提升补能效率 艾瑞泽5e换电版申报图

[本站 国内谍照]  日前,我们从工信部官网上获取了一组奇瑞艾瑞泽5e换电版车型的申报信息。新车在造型上与普通版艾瑞泽5e相同,换电设计将大幅度提高车辆的补能速度,为用户提供更便捷的使用体验。


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换电版奇瑞艾瑞泽5e并没有在外观上带来惊喜,仍旧沿用了此前2019款车型的设计,贯穿式格栅横跨整个前脸,车头造型时尚大气。车身侧面,一条笔直的腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组处,让新车整体看上去十分紧凑,同时,俯冲式腰线更显动感。

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车身尺寸方面,其长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距达到2670mm,也与普通版车型完全一致。车尾部分,中间的蓝底奇瑞LOGO表明了其纯电动车型的身份,两侧分别为“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”标识。

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根据申报信息,奇瑞艾瑞泽5e换电版车型将搭载一台最大功率120kW的驱动电机,较此前车型使用的90kW电机有所提升,最高车速也达到了152km/h。车型搭载的电池组容量和续航成绩并没有在申报信息中展示,此前普通版车型搭载的是54.3kWh电池组,NEDC续航里程401km,慢充充满需要9小时,快充从30%充至80%也需要0.5小时,采用换电技术将大幅提高车辆的补能速度,使用车体验更为便捷。

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