新增地铁30条 广州迎地铁建设爆发期

[本站 资讯]日前,广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划(2018―2035)》,并向社会征求意见。值得注意的是,本次规划的地铁数量多打30条,线路长度达1004公里,这在国内是并不多见的,在一线城市也仍然少见,可以说广州迎来了地铁集中建设的爆发期。

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对比北京来看,北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027)示例,第三期合计建设地铁里程为231.3公里,涉及线路11条,但这其中还有不少是已开通线路的延长线,或者是优化线路,比如亦庄线、5号线、10号线联络线工程,仅仅是把亦庄线与5号线,亦庄线与10号线贯通运营,只修建联络线。虽然此次广州规划的年限更长,但是从公里数上仍然能看出区别。

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本轮《广州市轨道交通线网规划(2018―2035)》包括了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的多样性城市轨道交通系统网络,算上现有里程的话,总规模达到53条,共计2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、新增线路长度1004公里线路,实现了线路长度翻倍。同时,地铁线路差异化,保证卫星城与城市间的快速通勤。

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值得注意的是,规划构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈,支持“双区建设、双城联动”。加强广州与大湾区城市地铁对接,实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。形成对外轨道衔接通道28条,其中广佛衔接通道18条,穗莞衔接通道6条,广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际,实现广州与大湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达。同时,还拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离。

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