环比边际下滑 5月新能源汽车价格指数

[本站 行业] 2022年5月,新能源汽车产业链随着上海等城市的复工,逐渐恢复供给。当月新能源汽车供给短缺较上月边际改善,使得新能源汽车终端价格较前月边际下滑,环比为负。而受近来数月涨价影响,新能源汽车终端价格较去年同比上涨。下面,让我们一起来看下2022年5月新能源汽车价格指数的详细解读,本期新能源汽车价格指数统计周期为2022年5月1日-5月31日。

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【新能源汽车价格指数(DQI)】是由中国电动汽车百人会和本站充分发挥各自行业研究、市场数据的优势,合力开展的行业指数研究,是能够反映新能源汽车市场终端价格变化的综合指数体系。指数的推出,旨在以更直观的方式,展示行业现状和未来的运行态势,为政府监测市场、企业决策、投资分析、消费决策提供更便捷、科学的依据,实为判断行业发展的风向标。

数据说明:本文分析所涉及到的数据,是以月度全国经销报价数据为基础,加权各地区销量,及车型销量数据综合计算而来。


30秒了解全文核心观点:

1、5月纯电动市场的价格指数为96.60,同比增长5.11%,环比下滑0.41%;
2、5月纯电动小型SUV市场的价格指数为111.73,同比增长21.83%,环比下滑0.28%;
3、插电式混合动力市场(含增程式)的价格指数为93.73,同比增长0.07%,环比下滑1.01%。;
4、插电式混合动力紧凑型SUV市场(含增程式)价格指数为88.88,同比增长1.67%,环比下滑0.93%。


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■ 新能源汽车整体市场

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新能源汽车整体价格指数为96.60,同比+5.11%,环比-0.41%。市场交易均价为16.17万元,较去年同期跌1.7万元,较上月跌700元。

分市场看,纯电动同比、环比均强于插混。纯电动汽车市场的价格指数为97.75,同比增长7.44%,环比下降0.08%。细分市场交易均价为14.77万元,较去年同期跌1.1万元,较上月跌100元。插混(含增程式)汽车价格指数为93.73,同比+0.07%,环比-1.01%。市场交易均价为19.62万元,较去年同期跌6.7万元,较上月跌2000元。

注:由于样本变动,价格指数与市场均价走势通常发生背离。新车系的上市会影响市场均价,但价格指数不应受到新车系上市的影响,故而价格指数采用了除数修正法剔除新车系上市影响。如特斯拉model Y于2021年4月进入样本空间,导致纯电SUV市场均价上涨,但这种价格上涨不应被解读为纯电动SUV价格水平上涨,故用除数修正法剔除model Y进入样本空间的影响。

■ 纯电动市场

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 纯电动汽车价格指数为97.75,同比+7.44%,环比-0.08%。市场交易均价为14.77万元,较去年同期跌1.1万元,较上月跌100元。纯电轿车价格指数为97.84,同比+8.88%,环比-0.34%。五大车型级别中,紧凑型车和中大型车价格指数较上月上涨,其他级别环比下跌。纯电SUV市场的价格指数为99.83,同比增长5.99%,环比增长0.26%。整体市场均价为19.11万元,较去年同期跌10.1万元,较上月涨500元。

■ 纯电动轿车市场

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5月,微型轿车细分市场的价格指数为109.38,同比增长24.07%,环比下降1.75%,细分市场整体均价为5.42万元,较去年同期涨6000元,较上月跌1000元。其中,主要涨价车系为欧拉白猫(+16.8%)、宝骏E100(+5.5%),主要降价车系为QQ冰淇淋(-9.7%)、欧拉黑猫(-4.6%)。

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5月,小型轿车细分市场的价格指数为101.27,同比增长6.78%,环比下降0.98%。细分市场整体均价为11.82万元,较去年同期跌1300元,较上月跌1200元。其中,降价车系为欧拉好猫(-1.3%)、海豚(-0.9%)。

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5月,紧凑型轿车细分市场的价格指数为96.74,同比增长3.67%,环比增长0.39%。分国别看,除日系、韩系持平外,美系下降1.5%,德系增长2.0%、其他车系增长0.7%、中国车系增长0.4%)。

细分市场整体均价为15.06万元,较去年同期涨9800元,较上月涨600元。其中,中国车系14.96万元、德系17.21万元、韩系11.28万元、美系16.58万元、日系23.80万元、其他车系25.96万元。主要涨价车系为几何A(+10.1%)、北京EU5(+8.1%)、荣威i6 MAX新能源(+5.3%)。主要降价车系为秦Pro新能源(-21.1%)、思皓E50A(-9.9%)、风行S50EV(-8.4%)、绎乐(-6.4%)、启辰D60EV(-6.1%)。

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5月,中型轿车市场的价格指数为81.24,同比下降1.35%,环比下降4.01%。分国别看,中国车系(-4.8%)环比下跌,美系持平。细分市场整体均价为26.90万元,其中,中国车系25.92万元、美系32.94万元。降价车系为小鹏P7(-5.0%)、红旗E-QM5(-2.1%)。

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5月,中大型轿车市场的价格指数为103.59,同比增长0.99%,环比增长2.10%。细分市场整体均价为29.35万元,较去年同期涨4.0万元,较上月涨6000元。其中,涨价车系为极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)(+22.8%)、蔚来ET7(+3.5%)、ZEEKR 001(+1.6%)、汉(+1.1%)。

■ 纯电动SUV市场

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5月,小型SUV细分市场的价格指数为111.73,同比增长21.83%,环比下降0.28%。分国别看,除法系、其他车系持平以外,日系(-6.2%)、德系(-4.7%)、美系(-3.3%)、中国车系(-0.1%)均下跌。细分市场的整体均价为9.18万元,较去年同期涨3200元,较上月跌300元。

其中,中国车系9.02万元、德系20.84万元、法系15.94万元、美系20.18万元、日系18.02万元、其他车系12.36万元。主要涨价车系为风光E1(+11.1%),主要降价车系为马自达CX-30 EV(-10.4%)、奕泽E进擎(-8.2%)、奥迪Q2L e-tron(-4.7%)、微蓝7(-3.3%)、丰田C-HR EV(-2.9%)。

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5月,紧凑型SUV市场的价格指数为98.40,同比增长0.66%,环比增长0.62%。分国别看,美系持平,德系(+1.3%)、中国车系(+0.5%)上涨,其他车系(-6.0%)下跌。细分市场整体均价为16.57万元,其中,中国车系15.40万元、德系23.98万元、美系19.28万元、其他车系27.39万元。主要涨价车系为AION V(+8.1%)、阿图柯AIRTREK(+6.6%),主要降价车系为沃尔沃XC40新能源(-6.0%)、奔驰EQB(-4.9%)。

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5月,中型SUV市场的价格指数为97.57,同比增长6.30%,环比下降0.46%。分国别看,美系(+1.8%)、德系(+1.4%)上涨,中国车系(-1.7%)下跌。细分市场的整体均价为32.35万元;中国车系29.72万元、德系39.10万元、美系37.05万元。其中,主要涨价车系为Mustang Mach-E(+4.1%),主要降价车系为AION LX(-9.2%)、威马W6(-5.0%)。

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5月,中大型SUV市场的价格指数为108.89,同比增长5.63%,环比增长0.58%;分国别看,德系(+1.5%)上涨,中国车系(-0.2%)下跌。细分市场整体均价为37.07万元,其中,中国车系48.97万元、德系28.35万元。涨价车系为岚图FREE(+3.4%)、ID.6 CROZZ(+2.6%)、ID.6 X(+0.5%),降价车系为奥迪e-tron(-7.3%)、蔚来ES8(-0.3%)。

■ 插电式混合动力和增程式轿车市场

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5月,插电式混合动力市场的价格指数为93.73,同比增长0.07%,环比下降1.01%。细分市场整体均价为19.62万元,较去年同期跌6.7万元,较上月跌2000元。其中,插混轿车市场的价格指数为93.72,同比+1.16%,环比-0.74%;均价为18.28万元,较去年同期跌6.1万元,较上月跌1400元。插混SUV市场的价格指数为92.16,同比-0.48%,环比-1.16%;均价为20.43万元,较去年同期跌7.7万元,较上月跌2400元。

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5月,插电式混合动力紧凑型轿车市场的价格指数为91.36,同比增长0.25%,环比下降1.42%。分国别看,仅韩系持平,其他车系(-11.4%)、美系(-2.6%)、中国车系(-1.4%)、日系(-0.6%)全线下跌。细分市场的整体均价为12.58万元,较去年同期跌2.4万元,较上月跌1800元。其中,中国车系12.48万元、韩系15.47万元、美系15.45万元、日系17.89万元、其他车系15.68万元。涨价车系为荣威i6 MAX新能源(+9.4%)、雷凌双擎E+(+1.0%),主要降价车系为名爵6新能源(-11.4%)。

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5月,插电式混合动力中型轿车市场的价格指数为87.96,同比增长2.18%,环比下降0.72%。分国别看,除韩系、美系持平,法系(-1.4%)、德系(-1.1%)下跌,其他车系(+2.3%)、中国车系(+2.0%)上涨。细分市场整体均价为23.08万元;中国车系15.54万元、德系22.08万元、法系21.29万元、韩系22.28万元、美系20.73万元、其他车系37.47万元。其中,降价车系为迈腾GTE插电混动(-3.2%)、标致508L新能源(-1.4%)。

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5月,插电式混合动力中大型轿车市场的价格指数为95.54,同比增长0.93%,环比下降0.07%。分国别看,仅德系(-1.1%)下跌,其他车系(+1.2%)、中国车系(+0.9%)上涨。细分市场的整体均价为31.86万元;中国车系23.64万元、德系48.40万元、其他车系43.88万元。其中,涨价车系为沃尔沃S90新能源(+1.2%)、汉(+0.9%),降价车系为奔驰E级新能源(-1.5%)、宝马5系新能源(-0.7%)、奥迪A6L新能源(-0.5%)。

■ 插电式混合动力和增程式SUV市场

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5月,插电式混合动力小型SUV市场的价格指数为81.36,同比增长7.41%,环比增长1.80%。细分市场的整体均价为15.34万元,较去年同期涨4.5万元,较上月涨2700元。其中,涨价车系为领克06新能源(+2.0%),降价车系为缤越新能源(-0.1%)。

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5月,插电式混合动力紧凑型SUV市场的价格指数为88.88,同比增长1.67%,环比下降0.93%。分国别看,除德系、其他车系持平以外,中国车系(-1.0%)、日系(-0.3%)下跌,法系(+2.0%)、美系(+0.8%)上涨。细分市场的整体均价为16.85万元,其中,中国车系16.51万元、德系33.85万元、法系25.72万元、美系29.07万元、日系25.73万元、其他车系18.58万元。主要涨价车系为锐际新能源(+5.0%)、天际ME5(+3.9%)、玛奇朵DHT-PHEV(+3.6%)、荣威RX5 eMAX(+3.0%),主要降价车系为传祺GS4新能源(-12.1%)。

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5月,插电式混合动力中型SUV市场的价格指数为84.94,同比下降10.28%,环比下降1.71%。分国别看,除美系持平以外,仅德系(+1.9%)上涨,其他车系(-5.6%)、中国车系(-1.8%)下跌。细分市场的整体均价为24.47万元;中国车系24.37万元、德系23.42万元、美系31.04万元、其他车系39.50万元。涨价车系为长安UNI-K新能源(+3.3%)、探岳GTE插电混动(+2.7%),降价车系为发现运动版新能源(-6.2%)、沃尔沃XC60新能源(-5.3%)。

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5月,插电式混合动力中大型SUV市场的价格指数为101.16,同比增长1.16%,环比下降0.38%均价为33.78万元,较去年同期涨9801元,较上月跌1285元。其中,涨价车系为领克09新能源(+0.8%),降价车系为岚图FREE(-1.7%)。

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