售14.80-17.50万元 WEY VV6正式上市

8月27日,WEY品牌旗下全新SUV——WEY VV6正式上市。新车定位在VV5与VV7车型之间,是一款紧凑型SUV,此次共推出了搭载2.0T动力的共计5款车型,售价区间为14.80-17.50万元

WEY VV6 指导售价
车型 售价(万元)
2.0T 两驱豪华型 14.80
2.0T 两驱超豪型 15.50
2.0T 两驱旗舰型 16.20
2.0T 四驱超豪型 16.80
2.0T 四驱旗舰型 17.50

汽车之家

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● 新车解析:

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  WEY VV6定位紧凑型SUV,但高于VV5。仅从前脸来看的话很难区分VV6与家族其他产品的变化,其中前大灯组造型更加犀利,前保险杠两侧的日间行车灯组设计也有所变化。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  侧面来看,新车设计更加饱满,整体线条比较有张力。D柱位置上的镀铬弯角非常具有辨识度,官方称其为“波特拐角”。对比VV5来看,新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm。相比现款VV5加长了163mm,但二者轴距保持不变。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  相比之下,VV6的尾部设与VV5大同小异,LED尾灯组辅以贯穿式镀铬装饰条,搭配双边共四出排气设计,看起来运动气息十足。此外,该车还将配备19英寸双五辐轮圈,搭配235/55 R19的米其林 Latitude Sport 3轮胎,注重干地抓地力和湿地排水性。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  相比于外观,VV6的内饰会让人找到更熟悉的风格,其整体设计与VV5一致,整体造型设计和用料营造出的豪华感比较到位,据悉该车将提供全黑、棕米、黑棕三种内饰风格搭配。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  配置方面,新车提供12.3英寸全液晶仪表盘,并可选择三种UI风格。中控独立液晶显示屏支持语音控制,并内嵌了CarPlay和CarLife系统。此外像自动空调、手机无线充电、12扬声器Infinity音响系统、主驾驶座椅通风/加热等VV6均有所提供。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  此外该车另一大特点是提供包括带有行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等20项驾驶辅助技术。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  再此之前,我们的编辑提前体验了该车的内部空间,一名178cm的体验者坐到前排,将座椅调整至自己合适的位置,头部空间为一掌宽,保持前排座椅不变,相同的体验者坐进后排时,头部空间为四指,腿部空间则非常充裕,此外,后排座椅还支持靠背角度调节,但角度不大。

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  动力方面,新车将搭载一台2.0T电控涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩355牛·米,传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱,同时高配车型还配有四驱系统。值得一提的是,四驱车型提供了全地形控制系统,内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

● 试驾体验回顾:

  此前编辑周宇轩对WEY VV6进行了试驾体验,下文节选自他的试驾文章《瞄准家用定位与实用性 试驾体验WEY VV6》。

长城汽车 WEY VV6 2018款 基本型

  我能够想象到WEY VV6在驾驶感受上不会与VV5有太多的差异,毕竟从最基本的动力系统上,它是与VV5完全一致的。发动机的动力输出注重平顺性,整体缺乏爆发力,不会给予你动力储备很丰富的感觉,好在油门踏板响应速度令人满意。扭矩峰值只是在2000-3200rpm之间出现,扭矩平台没那么宽泛,所以整体的表现我总结为前后“软”、中间“硬”。

长城汽车 WEY VV6 2018款 基本型

  变速箱别看挡把样式变化了,内部的硬件以及逻辑程序也没有调整。换挡速度不快,平顺性尚可,此前存在的起步反应较慢以及偶发的顿挫问题还是会出现,依旧需要适应一下。另外在经济、标准、运动三个城市道路使用的驾驶模式间切换,主要影响的是变速箱的换挡延迟以及简单逻辑,没有针对动力输出表现有太多影响。

长城汽车 WEY VV6 2018款 基本型

  WEY VV6是WEY品牌首款搭载适时四驱系统的车型,这套来自于博格华纳的Nextrac四驱系统并不会直接影响到日常正常驾驶的使用感受。主要是在车辆起步时,四驱系统能够保证车辆更加稳健,而包括泥地、砂石以及雪地模式的配备,也能够适度帮助车辆在恶劣环境的道路上行驶。但关于这套四驱系统的实际性能以及使用感受,我们还有待试驾车到来后,我们拿到越野场地真刀真枪比试一下。

长城汽车 WEY VV6 2018款 基本型

  方向盘依旧提供三个模式供驾驶员调节,主要调整的是方向盘的转向手感,但对于车头的响应速度以及驾控感上提供的帮助不多。整体调校完全是一个居家轻松的风格,驾驶起来不费劲,满足日常代步所需,但如果你想稍微激进玩一玩,我个人就不建议了,确实还是会有一些笨重感显现。

长城汽车 WEY VV6 2018款 基本型

  关于悬架以及隔音表现,前者我明显感觉VV6再度向舒适又进了一步,道路上的颠簸可以处理的很妥当,车身姿态也能够给予很好的控制。缺点则是对于细碎颠簸的过滤,还可以更细腻一些,毕竟想要瞄准舒适家庭化定位,不如将路感再淡化点。隔音也是同级别车型中较为优秀的表现,尤其是对于胎噪的控制很到位,这一点很亲切。

● 竞品对比:

领克 领克01 2018款 2.0T 两驱型 版

『领克01』

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动Trophy四驱 宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱先锋型

『名爵HS;宝沃BX5』

  作为一款紧凑型SUV,WEY VV6在市场当中将主要将与部分紧凑型SUV进行竞争,这当中包括领克01、尚未上市的名爵HS、宝沃BX5等车型,它们的尺寸和价格都比较相当,相比之下VV6拥有不错的设计和内饰豪华感。此外在该价格区间内,消费者还可选择斯柯达柯珞克或日产逍客等合资品牌紧凑型SUV。

● 全文总结:

长城汽车 WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型

  WEY VV6的推出衔接了VV5和VV7之间的细分市场空白,相比之下新车在智能辅助驾驶与空间实用性上拥有更好的表现。但与此同时,新车在设计上并没有能够突出自己的个性。在家族同质化严重的今天,很多购车的年轻消费者更加看重个性化,关于这一点,我们也希望WEY能够在今后的产品当中,为大家带来更加惊艳的设计。

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