4.1L/100km 东风日产轩逸e-POWER申报图

[本站 国内谍照]  日前,我们从最新一期工信部中获取到了一组东风日产轩逸e-POWER申报信息。日产e-POWER增程技术拥有更轻量、更省油、静谧性效果佳且动力输出更强劲等优势,是集成日产前沿技术的最新落地,也将给轩逸带来全新的竞争力。


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外观方面,作为新动力版本车型,其外观基本延续了现款车型的设计风格。具体来看,新车采用了日产最新的家族式设计语言,外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大,两侧搭配锐利的前大灯组,整个前脸显得棱角分明。

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车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备双五辐式轮圈,整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁,搭配右下角的日产e-POWER增程技术标识,让这款车更具辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4649/1815/1445mm,轴距为2712mm。

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动力方面,新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中,1.2L发动机最大功率为72马力;驱动电机最大功率为136马力。同时,其油耗申报值4.1L/100km。

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根据此前信息来看,日产e-POWER作为一种全新油电技术,虽同时搭载了燃油和纯电两套动力源,它和当前市场上的混合动力和增程式汽车最大的差异在于e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

同时,东风日产在今年要引入到轩逸上的e-POWER,其实已经是第二代技术产品了,它比第一代拥有更轻量级的部件,逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%。另外,e-POWER的发动机热效率已经达到了50%,而这也带来了更好的燃油经济性。

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