2022洛杉矶车展:全新一代丰田普锐斯

[本站 新车首发]  2022洛杉矶车展上,全新一代丰田普锐斯正式亮相,并将在2023年1月正式海外上市。新车作为第五代车型,将在丰田TNGA-C架构打造,并针对外观、内饰以及动力方面都进行了大幅升级。

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外观方面,新车换装最新的家族式设计风格,“C字型”日行灯很有辨识度,大灯则与贯穿式格栅巧妙地融合在一起。下包围设计有一定运动感,格栅造型类似一张大嘴,并延展出两道装饰点缀雾灯区域。新车针对车身尺寸也有大幅调整,车身缩短46mm,轴距加长50mm,另外宽度增加了22mm,车身高度降低50mm。

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侧面可以看到,新车依旧非常注重空气动力学设计,A柱有着很大的倾斜角度,甚至与发动机盖融为一体。三角窗依旧保留空气动力学设计组件,后门门把手设计也依然集成在车窗后部。另外,新车将提供17英寸或19英寸轮圈,插电混动版车型还在右后翼子板处增加了充电接口,并可选装太阳能车顶。

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车尾方面,贯穿式黑色面板造型很有新意,与后扰流板和尾部轮廓巧妙地融合在一起,其内部还融合了高位刹车灯以及贯穿式尾灯设计,并且尾灯向外突出,营造出双层扰流板的视觉效果。另外,“PRIUS”标识也出现在了车尾当中。

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内饰方面,新车同样换上了最新的家族式设计风格,普锐斯经典的中置仪表盘设计不再延续,取而代之的是方向盘前方配备的全液晶仪表。另外新车还配备大尺寸悬浮式中控屏,下方保留了大量物理按键,方便调整空调以及座椅加热、通风等舒适性配置。

动力方面,新车将依旧提供混合动力以及插电式混合动力车型。其中插电混动版车型采用2.0L发动机+电机的组合,系统总输出功率为223马力,0-100km/h加速时间缩短至6.7秒;电池容量为13.6kWh,可提供超过94公里的纯电续航。混动版车型则提供1.8L和2.0L两种发动机,其中2.0L版本的系统最大功率196马力,并配备E-Four四驱系统。

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