仅此一辆 保时捷911特别版官图发布

[本站 新车官图]日前,保时捷官方发布了911 Panamericana Special官图,该车是为纪念1952年首次参加Carrera Panamericana(泛美汽车拉力赛)赛事而推出,这项赛事由南至北穿越墨西哥,全长超过3000公里,极具考验。为了还原当时的经典,新车由保时捷拉丁美洲与墨西哥部门联手打造,使其成为又一款one-off(仅打造1台)车型,该车将在2023年进行慈善拍卖。

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

新车基于911 S Cabriolet打造,从而呼应当年参加比赛的356 S Cabriolet赛车。其外观喷涂为Gentian Blue Metallic蓝色金属漆,同时顶棚采用灰色涂装,并配备编号11的拉花,从而表达对前辈的敬意。

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

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保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

另外,新车将配备前20/后21英寸轮圈,轮圈采用与车身相同的配色,中央白色轮毂盖十分抢眼。车尾方面,发动机盖上的散热器同样采用白色涂装,从而高度还原356 S Cabriolet赛车的元素。

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

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保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

保时捷 保时捷911 2022款 Carrera S Cabriolet Panamericana Special

内饰方面,新车在座椅头枕上绣上了“La Carrera Panamericana”字样的标识,上方的头盔刺绣的样式也是完美还原。另外,在副驾驶中控台处,还配有一块刻有“911 Carrera S – La Carrera Panamericana 1952”专属铭牌,同时新车的车钥匙也将采用Gentian Blue Metallic颜色涂装和专属标识。

本站

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Carrera Panamericana(泛美汽车拉力赛)于1950年首次举办,该项赛事因高海拔(2000米,其中最高点海拔达到3196米)和长距离(超过3000公里)而闻名。保时捷在1952年首次参赛,在100多辆参赛的赛车中,356 S Cabriolet最终第八个冲线,平均时速高达169公里/小时。值得一提的是,赛后发现356 S Cabriolet车身有大量凹陷,不过它并不是在比赛中发生碰撞造成,而是赛后被热情的墨西哥车迷跳上车顶庆祝而造成的。

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