经典卫士“复活” INEOS Grenadier下线

[本站 资讯]日前,INEOS Grenadier正式下线,将于12月开始交付。早在2020年7月,INEOS汽车就发布了Grenadier官图,然而,时隔两年后,这款车才正式走下工厂生产线。之所以间隔如此之久,是因为该公司之前经历了全球供应链断裂等问题。

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目前INEOS已经将通过全球200多个销售和服务中心网络销售这款车型,将会出现在美国、欧洲、非洲、中东、亚太市场,目前已经有7.5万的消费者进行了预订。INEOS是一家石油化工公司,在2017年成立了汽车事业部,其最初目的是想从路虎手中收购老款卫士的模具,但最终以失败告终,但这并未阻碍INEOS的造车梦,随后其改造了原属于福特的发动机工厂,用于新车总装,而在另外一个工厂完成车身和底盘的生产。

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INEOS曾表示,Grenadier是一款功能强大,经久耐用且可靠的四驱越野车,它能够应对世界上最严酷的路况环境。

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从外观来看,Grenadier与老款路虎卫士造型高度相似,但是由于版权原因,它仍然有着自己的个性化外观。新车整体方正,有着复古的外观,前脸有两个圆形的大灯,并辅助有两个圆形的射灯。

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新车有着较高的离地间隙,并有较大的接近角与离去角,并配备越野胎,将会有不错的通过能力。车门也是复古式的开启方式,并且车门上有橡胶防擦条。车顶还采用了横向布局的分段式天窗设计。

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车尾也致敬老款路虎卫士,外挂式的备胎和左侧的梯子,都让人勾起回忆。圆形的尾灯与车头形成呼应,排气加装了金属的装饰。尾门开启采用非对称的设计,增加了新车的实用性。

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内饰有着极为复杂的功能按键区,甚至连车顶都布满按键,大有开民航客机的视觉感,这在2022年的今天的确不多见,逆流发展。不过全液晶的仪表盘和中控屏还是在车内出现了,此外,还有宝马的挡把也出现在了新车上,这样的设计的确有些古怪。

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动力方面,新车搭载两款宝马的直列六缸发动机,一款是汽油发动机,一款是柴油发动机。3.0T的B58双涡轮增压发动机,最大功率210千瓦,最大扭矩450牛・米,柴油机型最大功率183千瓦,最大扭矩550牛・米。同时,年底之前,新车还将会搭载氢燃料电池动力系统。底盘方面,该车将会采用传统越野车使用的非承载式底盘,并且会采用前后硬桥、分时四驱、差速锁等配置。

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