前格栅气势十足 腾势D9 DM-i申报图曝光

[本站 国内谍照]  我们从最新一批工信部申报目录上获取到了腾势D9 DM-i车型的申报图,新车是腾势D9的插混版车型,此前公布的预售价为33.5-44.5万元。该车定位为中大型MPV,采用2+2+3的7座座椅布局,新车将于8月开启交付。


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外观方面,新车采用商务化的外观,硕大的前进气格栅成为整个前脸最为核心的部分,并与前大灯相连,大灯下方的镀铬连接前格栅并延展到雾灯处,形成C字形的结构,并将整个雾灯两侧的进气口夸张的展现,整个前脸突显了大气的感观。DM-i车型采用锁子甲式进气格栅,显得更加霸气,EV车型则采用直瀑式。

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车辆尾部,整体看上去相对整洁,但是它并不是一个平面,后备厢尾门被腰线延伸而来的线条一分为二,后车窗的下方是贯穿式尾灯,车灯开启时能展现出与众不同的视觉图案。

腾势汽车 腾势D9 2022款 基本型

该车的内饰早已发布,这套15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互,界面布局干净、清爽,界面上部、下部和右部,都有菜单的快捷功能按键区,系统内包含多种应用App,同时,还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,左右的对称感更强。整个中控台富有层次感,每一层都由不同材质组成,包括富有亲和力的木纹和高雅的钢琴烤漆,同时每层的间隔由氛围灯隔开。

动力方面,DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,亏电油耗6.7L/100km。

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