大型纯电豪华SUV来袭 奔驰EQS SUV首发

[本站 新车首发]  4月19日,奔驰EQS SUV正式首发亮相,新车定位大型SUV,基于奔驰EVA平台打造,是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。新车将拥有单电机后驱与双电机四驱可选,续航里程可达660公里。

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梅赛德斯-EQ 奔驰EQS SUV 2022款 基本型

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外观方面,新车承袭了奔驰EQS轿车的外观,其前脸看起来就像是把EQS拉高了一样。新车使用了“暗夜星阵”封闭式格栅,并采用星徽点缀,搭配名为“时空之环”的日间行车灯带,与三个锐利的三角形照明单元相结合,辨识度极高;而漂亮的DIGITAL LIGHT大灯组也能在这辆车上看到,两组大灯加起来像素高达260万,能呈现出最完美的光型及照明效果。

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梅赛德斯-EQ 奔驰EQS SUV 2022款 基本型

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车身侧面,你可以看到左侧翼子板上的“雨刷水”注入口依旧存在,代表着这辆车和EQS有着千丝万缕的关系。没错,这辆车也和EQS一样,车主是无法开启前方的“机舱盖”。另外,整个车头的曲线非常圆滑,缝隙也很少,将车辆风阻系数尽可能地降低。另外,轮圈造型经过特殊设计,也能降低风阻。

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车尾部也采用了贯穿式的LED尾灯组,并且有意思的是,新车还在后包围上做出了常规燃油车双边共两出的排气造型,使得新车看上去更加动感。车身尺寸方面,新车长宽高为5125/1959/1718mm,车长略短于EQS,但是车高比EQS高了约2cm,轴距则和EQS一样,为3210mm。

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来到车内,你能发现这辆车的内饰设计和EQS轿车一模一样!当然,MBUX Hyperscreen也出现在这辆车的选配清单上,中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成,整体长达1.41米的宽度,让车内有超强科技感。这套系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等,以实现丰富的车机功能。

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EQS SUV还将配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响系统,车内空气净化系统还使用了一种名为“No.6 MOOD Mimosa”的新气味。

同时,新车将会提供七种内饰颜色组合,并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。另外,它是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道,可创造覆盖360度的多维音域,并与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用。

车内空气净化系统,是官方为EQS SUV打造的6号“含羞草”专属香氛,可带来糅合泥土气息的感性味道,赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。

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座椅方面,这辆车标配为五座车型,第三排需要加钱选配,选装后成为三排7座车型。但不论是哪一排,座椅的做工都非常令人满意,前后排的调整功能十分齐全。当然了,还是得说一句,EQS内饰长什么样,EQS SUV也不会有太大的区别。后备厢空间更是傲人,据厂家表示,乘坐五个人的时候,此车可以携带四套高尔夫球球具,或者是24箱矿泉水。

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动力方面,也和EQS一样,分为两个车型;EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC,前者为后轮驱动后者为双电机四轮驱动。450+车型的最大功率/扭矩为265千瓦/568牛・米,580 4MATIC则为400千瓦/858牛・米。电池容量为107.8千瓦时,WLTP工况下续航里程可达660公里;使用直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。

此外,本车还配置全系后轮转向系统,后轮转向的转向角度在选配特殊套件之后,最大能高达10°,将回转直径从11.9m降低到11m,极大的改善了车辆的转弯半径与灵活性。悬架方面,新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬架的设计,搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMIC SELECT)功能。

目前我们已经对奔驰EQS SUV进行了新车的详细实拍,关于新车更多详尽信息可点击《造型合您的口味吗? 实拍奔驰EQS SUV》进入文章了解。

编辑点评:

这辆使用EVA平台打造的纯电SUV,和EQS有着非常相似的外观内饰。虽然有些人觉得EQS的外形需要一些时间才能适应,但是在EQS SUV上,反而展现出比较端庄的风貌。内外细节自然是不需要担心,毕竟这是一辆奔驰,该给你的豪华绝对不会少。在国内的大型豪华SUV中,大多都是欧系品牌(特别是德系)盘踞各个山头,但如果我们把焦点限缩至新能源车型,国内似乎只有红旗E-HS9一款车。这也注定了EQS SUV引进国内之后,一定是非常独特的存在。你会对大型纯电SUV产生兴趣吗?

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