300马力手动四驱 丰田GR卡罗拉正式发布

[本站 新车首发]  继GR SUPRA、GR YARiS和GR 86之后,丰田旗下高性能运动品牌GAZOO Racing的第四款车型――GR卡罗拉终于在4月1日正式发布。新车将会推出两个版本,Core版以及Circuit Edition版,其中Core版预计将在2022年年底登陆美国市场,而Circuit Edition将会在2023年推出。

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丰田(进口) 卡罗拉(进口) 2022款 GR Core 美国版

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GR卡罗拉 Core版

丰田(进口) 卡罗拉(进口) 2022款 GR Circuit Edition 美国版

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Circuit Edition

外观方面,新车基于卡罗拉掀背版升级而来,前脸在经过GR部门的“手术”后战力值大增。大尺寸中网不仅凶悍,还可以为发动机提供充足的散热。两侧的进气口营造出宽体效果,配合前唇的扰流板,当它出现在后视镜中,你就会知道这是个“狠角色”。而Launch Edition(首发版)车型在发动机盖上还配备有进气口设计,更具攻击性。Core版车型将提供黑、白、红三种车身颜色,Circuit Edition版将提供白、红、灰三种车身颜色。

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Circuit Edition

来到侧面,新车是目前GR系列唯一一款四门车型,这也为它增添了一些日常的实用性。翼子板处配备通风口设计,可以为刹车散热,刹车系统配备4活塞卡钳,在其外面是18英寸轮圈,轮胎搭载的是米其林PS4S系列,尺寸为235/40 ZR18。另外,侧裙还增加了“GR-Four”标识来标榜它的四驱系统。

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Circuit Edition

转至车尾,新车采用的三排气布局十分新颖,配合扩散器设计,视觉效果相当惊艳,它的排气声浪效果也令人非常期待。首发版车型将拥有尺寸更大的扰流板和碳纤维车顶,颜值更是让人欲罢不能。

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内饰方面,新车整体与卡罗拉(海外车型)一致,通过纯黑配色,加上桶形座椅以及GR方向盘等升级提升了车内的运动感。其座椅采用真皮+Alcantara+织布拼接,还配备了前排座椅加热功能。另外还换装了全液晶仪表,各种动力信息显示十分全面,另外还配备自适应巡航和车道保持功能也可满足日常通勤需求。

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动力方面,新车将基于改进的TNGA GA-C平台打造,继续搭载G16E-GTS 1.6T三缸发动机,最大功率300马力,最大扭矩370牛・米。传动系统将会提供6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统,Circuit Edition车型还将拥有前、后限滑差速锁。

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编辑点评:

虽然GR卡罗拉在圈速和直线加速的成绩都不会拥有超越前三款车型的表现,但是它对于日常驾驶的兼顾性是最全面的。如果您超过60%的使用频率是日常,但也追求偶尔下赛道/跑山时的快感,那么GR卡罗拉显然是更理智的选择。尤其对于生活在中国限购城市的车迷来说,它真的是最完美的选择。我们已经等来了GR SUPRA和GR 86进入国内,GR卡罗拉会不会来?一起期待官宣吧。

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