中国博瑞:实力诠释大国自信

7月23日,东京奥运会开幕式在东京新国立竞技场举行。从国手朱婷与赵帅高举的旗帜中,我们向世界人民展现着国家的高度与民族自信,这份自信除了源于经济、制度、文化、军事等各个维度外,日益成长壮大的民族品牌的助力加乘也不可忽视。

作为工业集大成者,汽车产业既是国家战略性支柱产业,也是中国经济发展的重要影响因素。吉利汽车作为中国汽车品牌的领军力量,则用产品为中国汽车工业证言。入列吉利精品车行列的博瑞,以国民旗舰B级车的形象,突破细分市场天花板,重塑中国品牌B级车标杆。集民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车及外国公务用车六重身份于一体的“大美中国车”,博瑞是名副其实的“行走的中国名片”。通过6年不断焕新的产品进程,与向上的中国汽车工业同行。

为什么是博瑞?

原因必然是多方面的。首先需要回溯到博瑞产品上市时机,彼时,正值吉利收购沃尔沃5年左右,内部资源整合度已然成熟,同时,吉利旗下的系列车型有着不错的市场表现,足以支撑吉利在中高端轿车方面的研发与投入。其次说到投入,作为吉利的精品车系列产品,博瑞获得了包括全球研发资源、技术等在内的多重加持。最后也是最重要的,是产品,盘点与博瑞有关的关键词,离不开军工品质、智能科技、大美设计等硬核实力,毕竟产品自身实力才是影响其成功与否的关键因素。

2019年12月份,吉利博瑞的军工品质已经在“吉利博瑞军工品质公开众测”中得以全面验证。博瑞以潜艇笼式五星安全车身结构,成功挑战超8吨重集装箱暴力重压测试,被局座张召忠称之为“中国制造的脊梁”。此外,博瑞搭载360°安全识别圈,从主被动安全、辅助驾驶系统等到智能驾驶系统构建全维度安全系统,是科技加持下的越级安全防护。

说到智能科技,中国品牌在这一方面普遍领先于合资,而吉利汽车则算是自主品牌中的佼佼者。博瑞搭载的GKUI吉客智能生态系统,集合了超级智能的语音控制系统,为用户带来高效便捷、智能流畅的极致体验,可以让驾驶过程更加轻松惬意。

“大美中国车”不止于内秀,外在美也同样独占鳌头。自上市以来,外观设计便饱受业内媒体及广大用户好评,新款博瑞的设计更是进一步升级,前脸回形中网的吉利4.0直瀑式格栅,使整体视觉效果更加激进、年轻;而运动套件的加持,比如多辐式熏黑轮毂、侧面及尾部熏黑饰条等,让沉稳的博瑞多了一些运动与时尚气息,变得更加精神起来,将新一代年轻用户锐意进取、时不我待的激扬姿态与当下低宽、动感的国际设计潮流相结合,颜值再次进阶。

整体而言,相对于其他主流合资同级车,吉利博瑞表现的更为均衡,它不仅仅是中国B级车的领头羊,而且已经具备了与同级主流合资轿车正面PK且能获胜的强悍实力,尤其在座舱生态安全、行驶安全、智能科技等方面。综合来看,博瑞是一款全面发展,又有自己独特性格的精品轿车。

全球环境催化的马太效应,正倒逼车企抓住这个调整期夯实基础。喊口号、搞噱头已是过去式。要真正赢得消费者,就要深入洞察用户需求,踏踏实实做产品,埋头苦干做研发。而博瑞,在获得先发优势后,正在向更高阶迈进,并将不遗余力的塑造中国品牌标杆形象。与在奥运赛场的运动健儿一样,做优秀的“中国代言人”。

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