试驾猎豹新CS10,一文读懂37项优化升级和10项配件改善

趁着2019上海车展的热度,不少车企在4月份纷纷上市发布旗下全新车型和更新换代车型。猎豹CS10作为猎豹汽车旗下CS家族的主力车型,在推出的初期便一跃成为猎豹汽车的爆款车型,取得了非常不错的销售成绩。不过,面对2018年的整体车市的下滑,再加上同级市场的白热化竞争态势,猎豹汽车在广泛收集用户反馈和深度市场调研之后,于2019年上海车展之前,即4月13日正式上市发布了猎豹新CS10。带来共计37项内外饰优化升级和10项配件改善,为广大消费者带来全新的用车体验,同时也是为了增加本品车型的市场竞争实力,再续辉煌。

37项优化升级 10项配件改善,内外饰体验全面升级

外观设计方面,猎豹新CS10相较于旧款,更多的是细节处的优化升级,体现在进气格栅、轮毂及尾灯造型,共计3处。

内部变化方面优势较为明显,猎豹新CS10最大的变化来自于驾驶舱部分和整体配色的变化,在提升整车内饰科技感和奢享感时,又增添了些许温馨和活力的氛围。在细节工艺和内饰用料方面,也大有优化提升,便利性方面也带来不少变化,共计多达十余项。

内饰功能性配置方面,如空调系统、多媒体系统及储物空间方面,猎豹新CS10均有所优化提升,多达近二十项。

至于十项配件改善方面,猎豹汽车认真听取用户的建议反馈,通过更换零配件、更换供应商等方式对猎豹新CS10产品进行改善升级,更加展现军工品质带来的安心和信赖。

超大乘坐空间,完美满足家庭出行需求

虽然定位于紧凑型SUV,但从猎豹新CS10长宽高分别为4663*1875*1700mm,轴距长达2700mm来看,不仅保证了前后排乘客宽敞的乘坐空间,同时在后备箱也拥有超大储物空间。超大全景天窗的配置,更有蓝天白云便在头顶触手可及之处,从视觉上带来非常畅意的通透感,再加上车内的双拼色,整体氛围更加显得轻松愉快。

驾驶:充沛的动力输出足以激发驾驶欲望

动力方面,猎豹新CS10有两款动力选择,分别是一款1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。我们试驾的猎豹新CS10车型搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率130kW,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱。起步加速之间,无明显顿挫感,动力输出平稳有力,换挡逻辑相当清晰。方向盘的指向性也非常精准,确实有传承猎豹汽车硬派越野SUV的驾驶基因,能够瞬间激起人的驾驶欲望。

行车的平顺性和稳定性也非常好,可见猎豹汽车在悬挂和底盘调校方面,专业技术足够扎实,不愧是69年军工品质传承及35年造车经验的老牌车企,确实有一手。

猎豹新CS10这款车,作为售价区间在7.98万元-11.98万元的家用SUV车型,对于消费者来说,整体性价比表现确实是值得出手的一款车。

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