自驾游必备 绅宝智行更胜一筹

信奉“风景在别处”的人,希望身体和心灵总有一个在路上,或者,最好都在路上。

无论是黄金周还是小长假,每逢节后,“景点爆满”都是充斥媒体的关键词。就算不常浏览新闻的人也会发现,在不久前,过节的主要方式还是聚在一起吃吃喝喝,而现在,每到过节就“找不到人”,因为大家都出去玩了。

出去玩的最自由方式,非自驾游莫属。随走随停带来的灵活,自驾游表现,看看谁更能解决自驾游的“痛”,值得开出去一游?不用考虑精简行囊带来的轻松,体现在数据上就是逐年攀升的自驾游人数。深谙中国人需求的自主品牌纷纷推出了更全能的SUV车型,绅宝智行和长安CS55就是其中的典型代表。作为试驾编辑,小编曾分别驾驶过2款车去旅行,正好借此机会分享下它们各自的表现。

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2665mm VS 2650mm 大空间的舒适不是谁都有

自驾游的兴奋值曲线以出发为分界线,在出发的那一刻达到顶点,随着时间的推移,起初看着风景唱着歌的人进入昏昏欲睡模式,司机也开始靠口香糖提神。

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有一种累,叫什么也没做的累,比如自驾游。明明是瘫在座椅上,却感觉浑身不舒服。其实这是有科学依据的,长期保持固定的坐姿容易导致疲劳,所以时不时活动一下腿脚很有必要。想法很好,奈何空间不一定允许,有些车较短的轴距限制了后排乘坐空间,一活动就会碰到别人,只好保持一个姿势到目的地。

既然说到轴距,那就来对比下。小编曾分别驾驶绅宝智行和长安CS55进行过北京周边游,别看单程4~5个小时的行程并不算长,但足以把车辆细节上的缺点放大,比如空间。长安CS55的2650mm轴距比绅宝智行的2665mm少了15mm,这一拳多的差距在类似上下班几十分钟的通勤中尚能忍一忍,但当时间延长到1小时以上,不能充分活动就会带来强烈的腿部胀痛感。

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绅宝智行

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长安CS55

几个小时的自驾只能算短途,动辄耗时10多个小时的自驾游也不罕见。为了赶路,不可能每个服务区都停车休息,腿脚可以活动,但臀部只能保持“坐着”这一个姿势,血液循环不畅造成的疼痛让臀部成为自驾游最辛苦部位。所以,座椅设计的合理度直接决定了自驾游的舒适度。绅宝智行采用展翼式座椅设计,良好的腰腿臀支撑感对标奔驰GLC,不会让全身压力都集中在臀部;长安CS55的座椅压力分布也比较均匀,但坐垫长度不如绅宝智行,膝盖下方感觉有些空荡荡的。

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永不抛锚VS抛锚 更贴心的关怀不是谁都有

自驾游的累,累的不只是身体还有大脑。说走就走的旅行说起来容易,但没做攻略的惨痛谁经历谁知道。别说没做攻略导致走错路,就算是做了攻略,也常遇到计划赶不上变化的时候。全家老小或者三五好友一同出游难免意见不统一,有人想来个深度体验游,有人则想打卡网红店,前期做的计划常常打水漂,不停地修改甚至重做才是常态。

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还有一个很常见的场景,本来司机在开车前往目的地,同伴在手机上刷到附近有个好去处,于是达成一致意见改道奔向新目标,但同伴要忙着用手机做新景点的攻略,无暇在手机上导航,此时导航的工作就落在驾驶员身上。绅宝智行和长安CS55都能通过语音控制导航,不过绅宝智行在指导价8.99万元的版本起即可实现此功能,而长安CS55则要在指导价12.29万元以上才可享受到,足足4万元的差价,还是绅宝智行更划算。

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在自驾游中,车辆抛锚是个小概率事件,不过一旦赶上杀伤力巨大,不光是计划被打乱、心情被影响,严重时还可能危及生命安全。这样的小概率事件,偏偏就被小编赶上了,在开长安CS55去山西的途中就遇到了抛锚,等解决了问题已经过去大半天,被压缩的行程让小编没能去成心心念念的五台山。吃一堑,长一智。在开绅宝智行时,小编再三检查,但绅宝智行给了小编惊喜。它搭载的AI行车顾问可以对车辆各个重要部件数据进行实时收集、分析和预判,将抛锚隐患扼制在萌芽状态,在几天的自驾游中,小编养成了出发前必唤醒车机看车况的习惯。

 

一把过VS多次过 更稳重的体验不是谁都有

世界那么大,谁都想去看看,但前提是实力要允许。无限风光在险峰,旅行中最遗憾的事就是规划好了攀“险峰”,却因为车辆实力不允许而没去成,毕竟坑洼的路面和突然的急弯不是什么车都能跨过的坎。

行车平稳与否的关键在于底盘,经过精心设计和调校的底盘韧性更好、舒适性更佳。同为SUV的绅宝智行和长安CS55都有着不错的通过性,同样采用前麦弗逊+后多连杆的组合也能够过滤大部分路面震动。还是那句话,细节是魔鬼,绅宝智行经由英国米拉团队调校,而长安CS55为自主调校,不得不说,底盘调校是个依赖经验的工作,显然绅宝智行的底蕴更深,实际体验中,同样的坑洼路面,乘坐绅宝智行感受到的腰背冲击更小。

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更大的挑战在急弯,没有黑科技加持真的很难应付。后轮随动转向就是这样的黑科技,没有后轮随动转向的车辆容易出现转向不足或者转向过度,这在自驾游中无疑是个很危险的状况。此外,即使不是高速行驶,后轮随动转向也有利于保持行车轨迹的精准。在狭窄的山区公路上,具备这项功能的绅宝智行过弯更平稳,车身倾斜并不明显,走错路需要调头时通常也是一把过;而不具有后轮随动转向技术的长安CS55在过弯时车身侧倾较明显,在狭小空间调头也需要多打几次方向盘才能顺利完成车身的调整。

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总结:也许是为了亲密接触,也许是为了遇见自己,无论目的是什么,自驾游都有不可取代的魅力。相信看到现身说法后的对比,你已经知道该如何选择了,当然如果还能有给力的优惠,那就是锦上添花的美事。绅宝智行的惠民+减税补贴10000元,长安CS55也有综合10000元的优惠,不过绅宝智行有5年或者10万公里整车质保,现在更是推出了终身质保,而长安CS55的整车质保为3年或者10万公里。如果你是一个自驾游深度爱好者,小编建议你还是始于绅宝智行,忠于绅宝智行吧。

 

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